当前，全球航运业绿色转型加速，LNG、甲醇双燃料船舶订单激增，智能化改造与数字化转型已成为舟山船企抢占先机的“关键窗口”。舟山市税务部门将合规引导深度嵌入船舶修造全链条，依托纳税信用激励机制，助力企业健全全流程税务内控体系，让信用优势真正转化为市场竞争的“压舱石”。
合规内控筑根基，护航产业迈向“高端跃升”
走进定海长白岛太平洋海洋工程（舟山）有限公司厂区，123米150吨重吊甲醇动力海工施工船的分段制造正有序推进。该船搭载1000千瓦时混合电池系统及甲醇就绪推进方案，企业拥有66项船舶专利，年均研发投入超亿元，多款甲醇、LNG双燃料方案填补了国内行业空白。
“上亿元研发项目并行推进，稍有不慎就可能在研发费用归集上出现偏差。”企业负责人周瑞喜坦言，新建码头、智能龙门吊技改与甲醇船批量建造同步上马，资金交织，核算难度大增。
针对企业绿色船型研发、码头基建、智能产线改造中的涉税堵点，当地税务部门组建船舶产业服务专班，前置开展全链条涉税辅导，定期上门梳理研发设备采购、海上试验耗材领用、码头基建进项抵扣等风险事项，指导企业建立分项目独立研发核算台账，严格规范高新技术企业研发费用归集标准，搭建覆盖采购、生产、研发、基建的一体化税务内控体系，推动企业涉税管理由事后被动整改转向事前主动防控。
依托税务部门全流程精细化合规服务，今年企业累计享受各类税费优惠超4600万元，税惠红利持续注入智能改装生产线和数字化船舶仿真平台建设，助力企业抢抓全球绿色船舶改装市场机遇。
信用提速添动力，助企轻装上阵“智改数转”
舟山长宏国际船舶修造有限公司是省内造船龙头、全市船舶出口标杆企业，目前手握超百亿元海外订单，生产排期已延续至2029年三季度。随着海外业务持续扩张，企业曾面临单证繁杂、办税成本高、资金回笼慢等现实困扰。
舟山市税务部门深化“互联网+便捷退税”改革，全面推行备案单证数字化管理，实现出口退税全流程无纸化、网络化办理。长宏国际凭借连续6年A级纳税缴费信用，搭上出口退税“快审快退”绿色通道。2025年以来，企业累计办理出口退税7.18亿元，单笔大额退税最快3个工作日到账，退税整体效率提升70%。回笼资金持续用于LNG双燃料船舶研发和智能产线升级，有力保障了海外订单按期交付。
信用优势在产业细分赛道上同样释放强劲动能。位于岱山县的舟山宁兴船舶修造有限公司以“小、精、专”为发展方向，专注化学品船、特种船舶等细分领域，近年来大力推进“数字化船厂”建设，生产管理系统已升级至3.0版本，智能集成中心投用后，钢板加工区域自动化率基本达到100%。企业产值从2020年的1亿元跃升至2025年的18.6亿元，增长超过17倍。依托A级纳税缴费信用，当地税务部门为企业开辟留抵退税“绿色通道”，确保退税红利快速到位。“近年来，企业累计收到留抵退税1.6亿元，退税资金全部投入技术研发与产线升级，让企业在转型路上走得更快、更稳。”企业账务负责人介绍。
信用延伸强链条，助企竞逐全球蓝海
信用激励的效应，正从船舶制造环节向产业链下游传导。
舟山中远海运重工深耕大型散货船、集装箱船的绿色智能维修，数字化改造已覆盖全部3座船坞。凭借A级纳税缴费信用，企业享受出口退税“即报即审即退”服务，税务部门推行云端辅导、全无纸化申报，提前线上审核退税资料，有效压缩等待时间。在信用激励持续赋能下，企业建成覆盖全厂的5G专用网络，2025年入选国家级5G工厂名录，投用6条自动化生产线，焊接效率提升26.7%。凭借低碳、智能修船的核心能力，企业接连拿下欧美、东南亚长期修船框架订单，并成功获批国家企业技术中心、海关AEO高级认证等多项资质。
信用红利同样惠及产业链下游航运企业。近日，世界首制X62-1.1型主机成功交付，将安装于嵊泗浦盛海运新建的4350TEU集装箱船上，搭载的SCR装置可满足TierIII排放标准。船舶制造业资金周转周期长，凭借良好的纳税缴费信用，浦盛海运享受到定制化退税服务和离岛“云”服务站等便利，退税时间大幅压缩。今年以来，浦盛海运出口退税已超1000万元，为企业逐浪全球市场备足了“燃料”。